易车数据显示,今年上半年全球前10汽车品牌销量全部超过120万辆,其中销量最低的雪佛兰为127.73万辆。丰田汽车以超过424万辆的销量断崖式领先,大众汽车239万辆排名第2,比亚迪以差距1万辆的微弱劣势排名本田之后屈居第6。
第1名:丰田汽车
上半年丰田汽车交付424.44万辆,领先第2名大众汽车超过180万辆。丰田汽车已经连续6年拿下全球汽车品牌销冠位置了,不出意外的话还能继续领先好些年。这里说的丰田汽车品牌,是不包含雷克萨斯、皇冠等品牌,单单指牛头标志的丰田汽车。丰田汽车旗下有中级车凯美瑞、A级车卡罗拉和雷凌、AO级轿车雅力士等,SUV方面有RAV4,MPV有埃尔法、赛那、格瑞维亚等,在细分市场都较为领先。
展开剩余72%第2名:大众汽车
大众汽车上半年交付239万辆,排名第2。国人对于大众汽车都是很熟悉的,甚至可以说我们都是通过大众才认识了汽车这个交通工具。上个世纪90年代土豪的标志就是手持大哥大,乘坐桑塔纳。大众汽车将德国淘汰的车型引进中国,诞生了桑塔纳这款车型,还卖出了比当时商品房还贵的价格。后来陆续有奥迪、帕萨特、朗逸、途锐等车型面世。
第3名:福特汽车
福特汽车上半年交付194.52万辆。作为美国车的代表品牌,福特汽车在大型SUV领域有着天然的优势,不过在小型车领域就表现平平。早期福特引进中国的车型是福克斯和嘉年华,福克斯当时可以和卡罗拉扳手腕的,销量很好。不过近五年,福特汽车开始在中国边缘化了。
第4名:现代汽车
现代汽车上半年交付171.47万辆。现代汽车的索纳塔、伊兰特、途胜等车型进入中国之后,凭借省油低价的特点,销量很不错。不过后来众所周知的原因,现代汽车和三星手机一样,逐渐悄无声息了。
第5名:本田汽车
本田汽车上半年交付168.8万辆。本田汽车在中国可是有不少畅销车型,比如和广汽合作的雅阁、飞度,都是细分市场的领先车型。
第6名:比亚迪
比亚迪上半年交付167.8万辆,比本田少1万辆,这里面的销量是不包含方程豹系列、腾势系列、仰望系列的数据。如果其他三个系列都纳进来,按照汽车集团排名,那边比亚迪有可能要超过本田和福特。在国外,比亚迪新能源车被视为豪车,欧洲那边的说法是:收入一般的话就先凑合着开奔驰宝马奥迪,等有钱了就换一辆中国的比亚迪。
第7名:铃木汽车
铃木汽车上半年交付153万辆。铃木汽车依靠印度和日本市场,以小型车为主力,有这样的表现算是不错了。
第8名:日产汽车
日产汽车上半年交付139.72万辆。日产汽车以座椅乘坐舒适性闻名,号称移动的沙发。后来中国的造车新势力理想汽车借鉴了日产汽车的沙发理念,还创新性地把彩电、冰箱都装进车内,引领了一股中大型SUV就是“移动的家”潮流。
第9名:起亚汽车
起亚汽车上半年交付136万辆。起亚汽车和现代汽车几乎一样,在中国的存在感很低。
第10名:雪佛兰汽车
雪佛兰汽车上半年交付127.73万辆,感觉雪佛兰汽车在中国已经快消失了。
小结:上半年全球汽车品牌销量,丰田夺冠,大众第2,比亚迪第6。
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